Grup electrogen de tip deschis cu motor Cummins cu pornire rapidă și consum redus

STANDARD

ISO 8528: Grup electrogen alternativ acționat de un motor alternativ cu ardere internă

IEC 60034-1: Cerințe tehnice de bază pentru mașinile electrice rotative

YD / T 502: Grup electrogen diesel de comunicații

GB/T 20136-2006: Metodă generală de testare pentru centrala electrică cu motoare cu ardere internă

AVANTAJ

Sistemul de injecție de combustibil PT constituie un regulator electronic EFC, realizează controlul funcționării de la distanță și poate fi pus în sarcină maximă simultan, în funcție de puterea nominală.

Porniți rapid și fiabil la temperaturi scăzute, reduceți emisiile de gaze de eșapament și faceți ca emisiile să îndeplinească standardele naționale.

Adoptă tehnologie avansată pentru a optimiza procesul de ardere, a reduce consumul de combustibil și a fi mai mare.

Sistem de absorbție a șocurilor de înaltă performanță și bază rigidă, vibrații reduse

Consum redus de combustibil, rată scăzută de eșec, costuri mai mici, economie și siguranță ridicate.
Design standardizat, produse cuprinzătoare și inteligente, versatilitate puternică a pieselor și componentelor, instalare convenabilă și întreținere ușoară.

PERFORMANȚĂ

DESEN

MEDIUL DE OPERARE

Puterea principală (PRP) este puterea maximă pe care unitatea o poate funcționa continuu cu sarcină variabilă în condiții de mediu standard (presiune atmosferică, umiditate relativă, temperatură ambientală) și permite funcționarea la suprasarcină cu 10% timp de 1 oră la fiecare 12 ore.

Altitudine: ≤1000m (când> 1000m, este necesară corectarea puterii)

Temperatura ambiantă: 40°C (când >40°C, este necesară corecția puterii)

Umiditate relativă: ≤60%

Atunci când condițiile de funcționare la fața locului ale grupului generator diesel nu îndeplinesc condițiile de mai sus, puterea de ieșire a grupului generator trebuie corectată și, în final, coeficientul corectat, vă rugăm să ne consultați.